In tanti setori industriałi avansai-come i test aerospasiałi, l’estrasion in deserto e l’automasion dełe stanse nete-i lubrificanti umidi standard i xe un debito. Ła pólvare ła se taca al grasso bagnà, creando na pasta abrasiva che ła sfrega el fiło, mentre i anbienti a vodo i fa 'ndar fora gas' e sparir i ołi standard. Questo xe el dominio de Solid-Film Tribology.

Ła mecanica deła lubrificasion seca:

I lubrificanti a film sòłidi, soratuto grafite e disolfuro de molibdeno (MoS2), i funsiona co un prinsipio de scorrimento mołecołare. Ste particełe łe se taca ała superfisie metałica dei fili, fornendo na “pełe de bassa-atrito” che no ła ga bisogno de un porta-liquido.

Prestasión in zone ostiłi:

Inte ła pólvare ultrafina de un trasportatore minerario o nel vodo de na càmara spasio-sim, łe corde seche-lubrificàe łe ofre na vita de servisio 3 volte pi longa dełe controparti ingrassàe. Parché no ghe xe na superfisie “umida”, i contaminanti no i pol penetrar nel nucleo.

L’Inovasion SOLITE:

Ofrimo ła tecnołogia 'Dry-Bond' indove el lubrificante sòłido el vien fondùo termicamente ai singołi fili durante ła faxe finałe de disegno. In sto modo el fa in modo che ła protesion ła sia permanente e no ła posa esar lavà via o evaporà. Pa łe aplicasion de alta tecnołogia, ła siensa deła frisión no ła xe pì so ła petrołio; se trata de schermo mołecołare.